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自転車ロードバイクで楽に速くヒルクライムする5つのコツ

自動車を運転してる時はなにも感じない登り坂でも

ロードバイクでヒルクライムするとなると一苦労です。

 

「ぜえぜえ…クソ、いつまで登るんだよ…」

このように感じたことがあるのは私だけじゃないはず(;^ω^)

 

わたしも乗り始めた頃はヒルクライムが苦手

ロングライドでコース上に山、峠がある場合は

遠回りになってもよいから迂回するくらいキライでした。

 

そんな私もコツをマスターしてスイスイ登れるようになり

いまではヒルクライム好きの気持ちも分かるようになりました^^

 

そんな登り坂キライのあなたのために自転車で上がるコツを教えます。

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ペース配分が大切

我々は学生時代にママチャリを乗ってた経験から

登り坂は立ち漕ぎで

一気に登るクセがついてます。

 

街中にあるような小さな坂ならこれで何とかなりますが

ヤビツ、スカイライン、六甲山のような峠だと登り切れず

途中で足をついて肩で息をしながら休憩するハメになります。

 

ヒルクライムは短距離走ではなく

長距離だと考えペース配分をして上がると

足をつかずに登り切れます。

 

特に体力が残ってる前半は息が上がらないペースで漕ぎ

後半に体力、足を残して登るのがコツです。

 

心拍計があれば分かりやすいのですが、

ない場合は「ゼエゼエ」息をしてるかがチェックポイントです。

 

軽く息が上がる程度ならすぐ回復しますが、

運動強度が80、90%以上とあがると

少し休憩したくらいでは回復しなくなります、

なのでそこまで運動強度を上げないように

前半戦は自転車で走りましょう。

 

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上ハンドルを持って走る

ロードバイクで平地、ダウンヒルをする場合は

空気抵抗を考えて下ハンドルを持つことがありますが、

上体が倒れるので息がしずらくなります。

 

なので呼吸がしやすい上ハンドルを持って走り

アップライトなポジションでヒルクライムしましょう。

 

登り坂は交通量が少ないところが多いですし

速度がゆっくりになるので

ブレーキを常に握らなくても対応できます。

 

またハンドルを手前(自分の方)に引きつけて走ると

ロスが減り速く走れるようになります。

(ただ力を入れて引きすぎると疲れる)

 

また頭を下げないことも大切です、

疲れてくると顔が下を向き、地面を見ながら走るようになりますが

上体が倒れて息がしずらくなる&路面の状態、勾配の変化を見逃すので

結果的に疲れやすくなり、タイムも遅くなります。

 

前を見ながらヒルクライムすることを意識して登っただけで

ふだんよりタイムが上がった経験があるので効果は絶大です^^

 

ダンシングは最終兵器彼女

ヒルクライムを速く走るための飛び道具!

 

ママチャリ時代の流れで立ち漕ぎが

ジャスティスと思ってる方がいますが

実際は座り漕ぎで登った方が速いです。

(シッティングとロードバイク用語で言います)

 

ロードバイクの科学という本で、

オールダンシングVSオールシッティングと言う対決をしてましたが

結果的には全て座り漕ぎの方が速かったです。

 

細かい理屈は本を読めば分かるので割愛しますが

ダンシングは疲れると言うのが一番大きいです、

息も上がりますし、足も使うので基本的に使わない方が良いです。

 

なので基本的にはシッティングで漕ぎ

急こう配で登れない時だけダンシングしましょう。

 

一番やったらダメなのが

前半からダンシングでガンガン漕ぐことですね

ペース配分もクソもないママチャリ時代の登り方なので

ロードバイク乗りはこういうヒルクライムはしないようにしましょう。

 

コレをやると素人くさいと言うか

スポーツバイク乗りって感じがしないので(;^ω^)

 

今回紹介したロードバイクで

楽に速くヒルクライムするためのコツを守り

快適な自転車ライフを送ってくださいね~

 

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ヒルクライムスプロケット交換、歯数でギア比を変える


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