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MAVICAksium(マビックアクシウム)シマノと重量、価格比較

ロードバイクのホイールは色々なメーカーがあり

人気があるのはMAVIC、シマノ、カンパニョーロ、フルクラムです。

 

ここ以外にもACLASS、ボントレガー、ファストフォワード、アメクラ

ゴキソ、ライトウェイト、ノバテック、レイノルズ、ロルフ、ZIPPなど

色々なホイールメーカーがありますがマイナーになります。

 

10万円以上の高級ホイールしか取り扱ってないメーカーもありますが

低価格帯~高価なモノまで幅広くそろえてるのが

冒頭で書いた4大メジャーメーカーになります。

 

そしてエントリーモデルのロードバイク完成車につく

入門用ホイールWH500(現在は501)から交換する時に考えるのが

マビックaksium、カンパニョーロカムシン、フルクラムレーシング7

このあたりの低価格帯ホイールを比較レビューします^^

F05301

マビック、シマノの重量と価格一覧表

ロードバイクのホイールを購入する時に

みんなが気にするのは価格、重量になります、

剛性、リムハイト、組み方、スポーク本数などありますが、

初心者の方でも数字で比較しやすいのが価格、重量なので。

 

・MAVICアクシウムワン 34000円 1825g
・MAVICアクシウムエリート 39000円 1735g
・シマノWH6800 約43000円 1640g
・シマノWH-RS610 約32000円 1791g
・シマノWH-RS21 約20000円 1850g
・シマノWH-RS10 約12000円 1869g
・シマノWH-501 約11000円 1900g

 

価格は税抜きでマヴィックはホイールタイヤシステム採用なので

タイヤ+チューブ込みの価格(シマノはホイールのみの値段)

 

MAVICアクシウムは イクシオンエリートガード(1本7000円)のタイヤ

チューブ込みの値段なのでホイール単品だとマイナス15000円なので

アクシウムワンが約2万、エリートが約24000円くらいの計算です。

 

そう考えるとホイール単品で4万円オーバーのWH6800は

マビックaksiumより1ランク上のホイールになるので除外します。

 

少しの差では体感できない

自転車パーツを交換する時に注意すべき点は

少しの差だと体感できないと言うことです。

 

たしかにタイムを計測すれば差は出るでしょうが

我々ロードバイク乗りはパーツを交換した時の

感動、興奮を味わうためにカスタムしてますので、

チマチマ良くするより一気に上げた方が違いが分かりやすいです。

 

そう考えるとシマノWH501Aと重量がほぼ同じ

WH-RS10、21はホイール交換の候補から外れます。

 

前者で31g、後者で50gしか変わらないので微々たるものですし、

わざわざ1~2万円出して買い替えるならお小遣を貯金して

もっと上のランクのホイールを購入した方が良いです。

 

シマノで買い替えるならWH-RS610になります、

これなら重量が100g以上軽くなるので実感できます。

 

ただ32000円で1791gなのでアクシウムエリートがお得、

こちらは39000円で1735g(タイヤ、チューブ込み)です。

 

タイヤ前後で14000円、チューブが1本1000円とすると

アクシウムエリートはホイール単品23000円ですから。

 

アクシウムワンとエリートは5000円差ですが

重量が100g近く違うので買うなら後者になります。

 

ホイール単品での購入はできない

一番良いのはホイール単品で売ってくれることなんですけどね

マビクソはタイヤホイールシステムという名の

抱き合わせ商法を展開してますから…

 

タイヤ、チューブ込みなのでトータルコストは安いと分かってても

ない袖はふれないと言うお父さんも多いでしょうね。

 

こう言うことをやってるからシマノWH6800に流れたり

フルクラムレーシング7、5を買うんじゃないかな~と、

タイヤホイールシステムと言うこと自体を知らない人も多いので

単純に価格だけで比較したら旨味がないように見えますし。

 

もし買うならシマノWHR500のタイヤが新品に近い状態で交換するより

数千キロのってボロボロになってきたタイミングで

マビックアクシウムエリートを買うのがお得です、

もしくはタイヤを外してヤフオクなどで売りさばくかですね。

 

シマノWH-R501からホイール交換を検討してる方は参考にしてください^^


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