ロードバイクホイールと言えばシマノ・フルクラム・カンパ・マビックが人気なので、今回はマヴィックを比較してみます。

Rシス、コスミックカーボン、キシリウムとありますが、特に人気が高いキシリウムシリーズについて検討しました。

 

ちなみにマヴィックはホイール・タイヤシステムといって、ホイール・チューブ・タイヤがセットという抱き合わせ商法をしてます(汗)

こうすることで自社製品を少しでも多く売るための戦略を展開してるんですね(他メーカーはホイール単品で購入できる)

なのでホイール+タイヤ+チューブ込みの価格になります。

MAVICキシリウムSLSとSLR重量・価格比較

  • キシリウムエキップS 1690g 約6万円
  • キシリウムエリート 1520g 約9万円
  • キシリウムSLS 1395g 約13万円
  • キシリウムSLR 1395g 約19万円

エキップSはシマノで言うWH6800、フルクラムレーシング5クラスで、マビックの走りの良さを感じたいならキシリウムエリート以上ですね。

キシエリと略されるくらいの定番ホイールで下位グレードと交換するとギアが2~3枚軽くなります。

それでキシエリの上位グレードがキシリウムSLS、SLRになります。

キシリウムSLS、SLRの違い

キシリウムSLS、SLRの一番の違いは価格です!

ウソウソ(笑) そうじゃなくて後輪になります。

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マヴィック キシリウムSLR 右が後輪

 

SLSは前後共に写真の左のようにエアロスポークで組まれてますが、キシリウムSLRは後輪はトラコンプシステムと言って、丸型のカーボン製スポークを採用しています(R-SYSと同じ)

  • 前後がエアロスポーク=キシリウムSLS
  • 前がエアロ、後ろ丸型=キシリウムSLR
  • 前後が丸型スポーク=Rシス

トラコンプシステムは突っ張り棒みたいな感じで、ハブ側・リム側両方を押してるイメージになるのですが…詳しく書いても「?」だと思うので割愛します(笑)

衝撃吸収性が高く乗り心地が良い、剛性が強くヒルクライムに強いくらいの認識でOKです^^

私はR-SYSを持ってますがロングライドが楽ですし、登り坂もガンガン上がっていけるのでお気に入りホイールです。

 

Rシスみたいに前後丸型スポークにすると、空気抵抗が多くなり高速巡航時に不利になるので、前をエアロのSLS、リアを丸型のRシスから持ってきたのがキシリウムSLRです。

つまりキシリウムSLS、R-SYSのドッキングモデルがSLRです。

どれを買うべきか?

お財布に余裕があるならエキップSよりキシリウムエリート

キシエリよりSLSを買った方が性能は高くなります(価格も高くなる)

 

それで登り坂・衝撃吸収性・横剛性を考えると、Rシスが良いのですが高速巡航には向きません。なのでエアロ効果を一番考えるならSLSが良いでしょう。

 

エアロ効果・ヒルクライム・衝撃吸収性など、キシリウムSLSとRシスの両方とりたいならSLRです。

ただトラコンプシステムの丸型スポークは特殊なので、ふつうのスポークみたいに手軽に交換はできませんし、カーボン製なので価格が高いです(当時は1本2000円くらい)

またカーボン製は完成車でもそうですが金属製より気を使います。なので輪行によく行ったり、取扱いが荒いならカーボンスポークの

RSYS、キシリウムSLRよりも金属のSLSの方が安心できます。

 

価格もSLS<Rシス<SLRなので、予算に合わせて選ぶのもありかな~と。

ちなみに私は当時のキシリウムSL、SR、Rシスと乗り比べ、一番自分にあってるのはRSYSと感じ買いました。

10万円超えの高級ホイールを買うのは、清水の舞台から飛び降りるようなモノですから、試乗できるお店が近くにないかネットで調べた方が良いです。

あとで後悔しないようにじっくりと考えて選んでくださいね^^